湖北宜昌：助推内河航运绿色低碳发展
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“康悦到家擦边球” 湖北宜昌：助推内河航运绿色低碳发展
湖北宜昌：助推内河航运绿色低碳发展
中新网宜昌5月18日电(董晓斌 丁玲丽)由宜昌城发团体旗下三峡旅游团体投资打造的新能源游轮“和悦”号，18日在长江湖北宜昌段首航。 5月18日，新能源游轮“和悦”号在长江湖北宜昌段首航。谢阳 摄 宜昌地处长江中上游连系部，旅游资本丰硕，三峡年夜坝、葛洲坝、长江三峡西陵峡座落于境内。“两坝一峡”指的是从三峡库区坝上喷鼻溪河出口处至葛洲坝下猇亭止的76千米沿江岸线、峡谷。 最近几年来，宜昌推动“两坝一峡”世界级旅游度假区扶植，秭归茅坪港、三斗坪港扩建，三峡游轮中间船埠及片区延续开辟，龙津溪、王家坪换乘中间二期、神仙桥及九龙湾景区改扩建继续推动，宜昌城区夜景及“长江夜游”灯光提档进级。 宜昌城发团体董事长、三峡旅游团体董事长殷俊介绍，依托长江西陵峡、葛洲坝和三峡年夜坝等知名天然人文景不雅，三峡旅游培养出了“两坝一峡”特点游轮旅游产物。今朝，“两坝一峡”已成为全国旅游精品航路，“五一”小长假时代欢迎旅客6万余人，同比2023年增加14.97%。 5月18日，旅客乘坐新能源游轮“和悦”号过葛洲坝船闸。董晓斌 摄 此次全新投运的“和悦”号最年夜载客量780人，首要运行两坝一峡、长江夜游、三峡升船机等旅游航路。游轮采取“动力电池+燃油+太阳能光伏”夹杂动力，并初次利用自立驾驶系统，比拟传统动力船舶，估计每一年可替换燃油200余吨，削减二氧化碳排放跨越600吨。 殷俊暗示，将加快建强一支“游轮舰队”，延续开辟更具市场引爆力的游轮产物矩阵，助力宜昌扶植世界文化旅游名城。(完) 【编纂:张子怡】。
本文心得:
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其次，康悦到家在价格设置方面存在一些模糊与不透明的情况。有用户反映，虽然在平台上显示的价格较低，但在付款时却出现额外的费用，如配送费用、手续费等。这种暗藏的价格使消费者感到困扰与不满，也严重影响了消费者对康悦到家的信任度。因此，康悦到家应当在价格设置方面更加透明，让消费者清楚地知道自己所需付出的最终成本。